工程塑膠國內原材料產業化不足

　　雖然特種橡膠和工程塑膠離日常生活較背心袋遠，但是市場的需求仍 然存在。特種合成橡膠行業將是汽車工業持續發展的直接受益者。除了汽車工業外，建材、醫療、煤炭、電力、電子、軍工、新能源、環保等諸多行業對特種合成橡 膠制品需求也在日益增長。2012年合成橡膠的市場規模將超過8500億元，特種橡膠的市場規模也將同比快塑膠袋速增長，有望突破3000億元。

　　不過，國內特種橡膠行業仍處在發展初期階段，目前面臨的問題主要是總體發展水平不高、行業內企業的生產規模普遍偏小以及產品附加值低等。且，國內OPP袋人均橡膠消費量與世界發達國家相比還有很塑膠成型大的差距。

　　事實上，就目前國內特種橡膠市場的整體情況來看，國內特種橡膠企業的競爭力明顯落於下風。事實上，大部分特種橡膠市場被國外企業所占據，而國內特種橡膠企業僅占有不到1/3的市場份額。

　　“主要還是國內原材料產業化不夠，高端技術大部分集中在國外。”曹教授如此認為。據悉，為適應汽車工業特殊要求，新的品種牌號特種橡膠不斷被開發出 來，如日本zeon開發的高強度HNBR；美國杜邦開發的耐低溫氟醚橡膠；日本大金開發的低壓縮永久變形和良好加工性能G7000系列產品；美國道康寧 STi開發的牌號為Silastic 4-9040、4-9060、4-9080耐高溫、耐燃油、和耐溶劑性的氟硅橡膠，由美國杜邦開發的耐油的低壓縮永久變形橡膠乙烯／丙烯酸酯共聚物 AEM。但是國內在此領域尚處於起步階段，上海有機化學研究所已經開發出高性能全氟醚橡膠，並進行了小試、中試和應用試驗研究等。